Нархи интиқолметавонад пас аз оташбас байни шӯришиёни Ҳусиҳои Амрико ва Яман коҳиш ёбад
Пас аз эълони оташбас байни шӯришиёни Ҳусиҳои Амрико ва Яман, шумори зиёди киштиҳои контейнерӣ ба Баҳри Сурх бармегарданд, ки ин боиси аз ҳад зиёди зарфият дар бозор ва сабаб мешавад.нархҳои боркашонии ҷаҳонӣба куллй паст шавад, вале вазъияти конкретй хануз норавшан аст.
Маълумоте, ки Xeneta, як платформаи иктишофии боркашонии баҳрӣ ва ҳавоӣ интишор кардааст, нишон медиҳад, ки агар киштиҳои контейнерӣ убури Баҳри Сурх ва канали Суэцро дубора оғоз кунанд, ба ҷои он ки дар атрофи Кейпи Умеди Хайрӣ гардиш кунанд, тақозои ҷаҳонии TEU-мил 6% коҳиш хоҳад ёфт.
Омилҳое, ки ба талаботи TEU-мил таъсир мерасонанд, масофаи ҳар як контейнери эквиваленти 20 фут (TEU) дар саросари ҷаҳон ва шумораи контейнерҳои интиқолшударо дар бар мегиранд. Пешгӯии 6% ба 1% афзоиши талаботи ҷаҳонии интиқоли контейнерҳо дар тамоми соли 2025 ва шумораи зиёди киштиҳои контейнерӣ дар нимаи дуюми сол ба Баҳри Сурх бармегарданд.
Питер Санд, сармутахассиси ширкати Xeneta гуфт: "Дар байни ҳама таҳаввулоти геополитикӣ, ки метавонад ба интиқоли контейнерҳои уқёнусӣ дар соли 2025 таъсир расонад, таъсири низоъи Баҳри Сурх тӯлонитарин хоҳад буд, аз ин рӯ ҳама бозгашти назаррас таъсири бузург хоҳад дошт". "Киштиҳои контейнерие, ки ба Баҳри Сурх бармегарданд, бозорро бо зарфиятҳо аз ҳад зиёд пур мекунанд ва садамаи интиқоли борҳо натиҷаи ногузир аст. Агар воридоти ИМА низ аз сабаби тарифҳо сусттар шавад, суқути нархи боркашонӣ боз ҳам шадидтар ва шадидтар хоҳад шуд."
Нархи миёнаи спот аз Шарқи Дур то Аврупои Шимолӣ ва Баҳри Миёназамин мутаносибан $2,100/FEU (контейнери 40 фут) ва $3,125/FEU аст. Ин дар муқоиса бо сатҳи пеш аз бӯҳрони Баҳри Сурх дар 1 декабри соли 2023 мутаносибан 39% ва 68% зиёд аст.
Нархи спот аз Шарқи Дур то соҳили Шарқӣ ва соҳили ҒарбиШтатхои Муттахидаs мутаносибан $3,715/FEU ва $2,620/FEU аст. Ин назар ба сатҳҳои пеш аз бӯҳрони Баҳри Сурх мутаносибан 49% ва 59% зиёд аст.
Дар ҳоле, ки Санд бовар дорад, ки қимати интиқоли боркашонӣ метавонад ба сатҳи пеш аз бӯҳрони Баҳри Сурх баргардад, вай ҳушдор медиҳад, ки вазъ муътадил боқӣ мемонад ва мушкилиҳои бозгашти киштиҳои контейнерӣ ба канали Суэц бояд дуруст дарк карда шаванд. "Ширкатҳои ҳавопаймоӣ бояд бехатарии дарозмуддати экипажҳо ва киштиҳои худро таъмин кунанд, на дар бораи бехатарии бори муштариёни худ. Шояд муҳимтар аз он, суғуртакунандагон низ бояд."
Ин мақола танҳо барои истинод аст ва маслиҳати сармоягузорӣ нест.